Opinion

Étude sur la sécurité aérienne – Un gaspillage de temps et d’argent des contribuables!

Par Carlos DaCosta – coordonnateur canadien des lignes aériennes canadiennes pour l’AIM En avril 2017, l’Association internationale des machinistes (AIM) a présenté un exposé au Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités (CPTIC) concernant les préoccupations en matière de sécurité aérienne que nos membres ont dans le secteur du transport aérien au Canada. L’AIM a reçu une réponse du ministre des Transports, Marc Garneau, le 18 octobre 2017 et a

Renégociation de l’ALÉNA : une deuxième chance de faire les choses correctement!

Le programme « Buy America » de l’administration Trump a causé beaucoup de tapage. Du côté canadien de la frontière, ce tapage prend plutôt la forme d’un murmure, mais il est plus que temps que nous nous fassions entendre. Le moment est venu pour le gouvernement canadien de faire preuve de transparence par rapport à son plan et sa stratégie de négociation et de veiller à représenter les Canadiens et à défendre

Mémoire sur la sécurité aérienne présenté à TRAN

Mémoire sur la sécurité aérienne présenté au Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités Qui nous sommes L’Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l’aérospatiale (l’AIM) est le plus important syndicat du secteur du transport aérien au Canada et en Amérique du Nord. L’AIM représente plus de 50 000 membres à l’échelle pancanadienne, dont 20 000 travaillent dans les secteurs de l’aviation, de l’aérospatiale et du transport aérien. À

Bas prix n’est pas nécessairement gage de meilleure valeur!

La plupart d’entre nous sont aujourd’hui familiarisés avec le concept de transporteur à bas prix (TBP). Pensons à WestJet, Rouge, Southwest, Ryanair… Au terme d’une période de croissance rapide ayant duré environ 15 ans, les TBP cherchent maintenant à étendre leur territoire pour maintenir leur rythme de croissance passée. Bien qu’ils continuent d’engranger des profits au même titre que d’autres transporteurs aériens, leurs coûts continuent d’augmenter alors qu’ils pénètrent de nouveaux

Alors que Trump pousse le « Buy American », Pickthall lance une mise en garde : « Le Canada, ce n’est pas la Chine »

Dans le plus récent décret qu’il a signé, le président américain, Donald Trump, ordonne aux agences fédérales américaines de donner suite au mandat « Buy American, Hire American » – une pierre angulaire de sa campagne électorale prônant l’approvisionnement en produits de fabrication américaine et l’embauche de travailleurs américains. Dans le cadre d’une visite au siège de Snap-On Tools, à Kenosha, au Wisconsin, cette semaine, Trump a fait l’éloge du courage et