La campagne de recrutement d’employés de Toyota poursuit sur sa lancée

Le mercredi 7 novembre 2007
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Cambridge, ON – Alors que la campagne de recrutement des travailleurs de l’usine d’assemblage de Toyota amorce sa deuxième semaine, les activités poursuivent sur leur lancée.

« Le mot sur les Machinistes fait son chemin dans l’usine chaque jour de la campagne, d’expliquer Ian Morland, recruteur pour le district 140 de l’AIM. Ces travailleurs réclament beaucoup d’information sur l’AIM et ce que nous pouvons leur offrir. » En dépit de fortes pluies, de forts vents et de la première – brève – manifestation de grésil de l’année, les employés de Toyota ont vaillamment accepté les feuillets d’information distribués par des recruteurs de l’AIM au cours du changement de quart de mardi après-midi. « C’est la deuxième fois que nous écoulons tous nos feuillets d’information aux entrées de l’usine. Ces gens sont avides d’information leur expliquant comment l’AIM peut répondre à leurs besoins. »

Les 3800 travailleurs d’usine d’assemblage de Cambridge sont aux prises avec plusieurs problèmes : réduction de salaire, obligation de travailler des heures supplémentaires les fins de semaine, favoritisme lorsqu’il est question de possibilités d’avancement et interdiction de prendre leurs congés annuels durant certaines périodes. « Les Machinistes sont au Canada depuis plus de 100 ans, lorsque l’AIM a recruté ses premiers membres à Stratford, Ontario. Ils ont la réputation de fournir la meilleure représentation et les meilleurs services à leurs membres », de poursuivre Morland.

« Au cours des prochaines semaines, nous comptons transmettre encore plus d’information à ces travailleurs afin de leur faire comprendre comment nous pouvons contribuer à régler les problèmes qu’ils vivent dans tous les secteurs de l’usine de Cambridge. On ne peut pas s’attendre à ce que ces gens signent une carte si on ne leur propose pas des solutions à leurs problèmes. Nous croyons que notre approche est la bonne », de conclure Morland.

L’AIM représente des milliers de travailleurs de l’industrie canadienne du transport automobile à l’emploi d’usines d’assemblage et de fabrication de pièces en Ontario, au Manitoba, en Alberta et en Colombie-Britannique. Elle représente plus de 700 000 membres actifs et retraités et gère plus de 5000 conventions collectives dans les industries des transports, du travail du bois, de l’aérospatiale et de la défense.