LES EMPLOYÉS DE ROYAL NÉGOCIENT UNE PREMIÈRE CONVENTION COLLECTIVE QUI LEUR DONNE DROIT À UN TRAITEMENT TOUT AUSSI ROYAL

TORONTO – 300 membres employés par les Lignes aériennes Royal se sont empressés de ratifier leur première convention collective négociée par le Syndicat des machinistes le vendredi 27 juillet 2001. La convention a été ratifiée par une majorité écrasante de 96 %. Les agents de cabine, de piste et de service aux passagers de Royal sont membres de la section locale 2913 de l’AIM.

« Les négociations étaient en cours depuis septembre 2000, au moment où les travailleurs ont voté en faveur de se joindre aux Machinistes. Le processus de négociation s’avère toujours long et fastidieux, mais nous avons été réduits à l’impuissance par des développements sur lesquels nous n’exercions aucun contrôle, de dire Don McLean, président général de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l’aérospatiale (AIMTA). À mi-chemin dans le processus de négociation, Canada 3000 s’est porté acquéreur des Lignes aériennes Royal pour ensuite remplacer les représentants de la direction par une toute nouvelle équipe n’ayant pas la même perspective. Nous avons été contraints à recommencer le processus avec de tout nouveaux joueurs. »

Parmi les faits saillants de la convention, mentionnons d’importantes bonifications salariales pour les agents de piste, un régime de retraite calculé sur 2 % du salaire, un programme de banque d’heures supplémentaires qui donne aux travailleurs le droit à une semaine supplémentaire de congés payés, un plan de crédits de congé de maladie et une garantie d’emploi à temps plein à 60 %.

« C’est très inhabituel d’obtenir le genre de contrat que nous avons obtenu, d’ajouter McLean. Le régime de retraite à lui seul est inhabituel pour une première convention, mais la garantie d’emploi à temps plein à 60 % est encore plus digne de mention. Canada 3000 fonctionne habituellement à 30 %. »

Dave Ritchie, vice-président général du Syndicat des machinistes affirme qu’il n’est pas surpris de voir les membres obtenir une convention aussi généreuse. « Compte tenu de notre expérience dans l’industrie aéronautique, nous sommes en mesure de beaucoup apporter à la table. Nous savons ce qui est juste et nous connaissons les conditions actuelles. Lorsque nous négocions, nous sommes inébranlables. »

L’AIMTA est le principal syndicat canadien de l’aérospatiale. Il représente plus de 60 000 travailleurs d’un bout à l’autre du Canada depuis 1890.

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Source : Don McLean, (416) 722-3754 (cell.)

LES EMPLOYÉS DE ROYAL NÉGOCIENT UNE PREMIÈRE CONVENTION COLLECTIVE QUI LEUR DONNE DROIT À UN TRAITEMENT TOUT AUSSI ROYAL
TORONTO – 300 membres employés par les Lignes aériennes Royal se sont empressés de ratifier leur première convention collective négociée par le Syndicat des machinistes le vendredi 27 juillet 2001. La convention a été ratifiée par une majorité écrasante de 96 %. Les agents de cabine, de piste et de service aux passagers de Royal sont membres de la section locale 2913 de l’AIM. « Les négociations étaient en cours depuis septembre 2000, au moment où les travailleurs ont voté en faveur de se joindre aux Machinistes. Le processus de négociation s’avère toujours long et fastidieux, mais nous avons été réduits à l’impuissance par des développements sur lesquels nous n’exercions aucun contrôle, de dire Don McLean, président général de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l’aérospatiale (AIMTA). À mi-chemin dans le processus de négociation, Canada 3000 s’est porté acquéreur des Lignes aériennes Royal pour ensuite remplacer les représentants de la direction par une toute nouvelle équipe n’ayant pas la même perspective. Nous avons été contraints à recommencer le processus avec de tout nouveaux joueurs. » Parmi les faits saillants de la convention, mentionnons d’importantes bonifications salariales pour les agents de piste, un régime de retraite calculé sur 2 % du salaire, un programme de banque d’heures supplémentaires qui donne aux travailleurs le droit à une semaine supplémentaire de congés payés, un plan de crédits de congé de maladie et une garantie d’emploi à temps plein à 60 %. « C’est très inhabituel d’obtenir le genre de contrat que nous avons obtenu, d’ajouter McLean. Le régime de retraite à lui seul est inhabituel pour une première convention, mais la garantie d’emploi à temps plein à 60 % est encore plus digne de mention. Canada 3000 fonctionne habituellement à 30 %. » Dave Ritchie, vice-président général du Syndicat des machinistes affirme qu’il n’est pas surpris de voir les membres obtenir une convention aussi généreuse. « Compte tenu de notre expérience dans l’industrie aéronautique, nous sommes en mesure de beaucoup apporter à la table. Nous savons ce qui est juste et nous connaissons les conditions actuelles. Lorsque nous négocions, nous sommes inébranlables. » L’AIMTA est le principal syndicat canadien de l’aérospatiale. Il représente plus de 60 000 travailleurs d’un bout à l’autre du Canada depuis 1890. -30- Source : Don McLean, (416) 722-3754 (cell.)